Kemitraan Perusahaan Lokal Birmingham dan Solihull: Rencana Investasi Zona Perusahaan (EZIP) – Kebangkitan kembali ‘kuartal kreatif’ Birmingham mengambil langkah lain hari ini karena Kemitraan Perusahaan Lokal Birmingham dan Solihull (GBSLEP) mengalokasikan £15,4 juta dari Rencana Investasi Zona Perusahaan (EZIP) ke Dewan Kota Birmingham untuk membangun kembali Digbeth High Street. Tambahan £272.000 disediakan oleh Dewan.
Kemitraan Perusahaan Lokal Birmingham dan Solihull: Rencana Investasi Zona Perusahaan (EZIP)
centreofenterprise – Mulai Juli 2021, skema ini akan mengubah Digbeth High Street menjadi ruang ramah pejalan kaki yang menarik, dengan peningkatan besar pada transportasi umum, dan pengurangan lalu lintas.
Pekerjaan tersebut akan diselesaikan sebagai bagian dari konstruksi untuk perluasan Birmingham Eastside Metro yang sedang direncanakan, dirancang dan disampaikan oleh Midland Metro Alliance atas nama Transportasi untuk West Midlands.
Metro akan disesuaikan untuk memungkinkan trotoar yang lebih luas, rute sepeda yang lebih baik, dan peningkatan parkir sepeda di sepanjang koridor. Peningkatan ini akan membuat kawasan lebih menarik bagi pejalan kaki dan penduduk, meningkatkan langkah kaki, mendukung investasi komersial masa depan dan pertumbuhan bisnis lokal.
Baca juga : Kemitraan Birmingham dan Solihull: Aspek Pendukung Kerjasama Bisnis
Perbaikan ranah publik diharapkan selesai musim panas mendatang dan akan mencakup:
• Metro dua arah yang beroperasi di sisi selatan Digbeth (paling dekat dengan stasiun bus) yang menghubungkan area ini dengan West of Birmingham dan Black Country melalui pilihan transportasi umum yang cepat, sering, dan berkelanjutan;
• Area luas ruang publik yang menarik dengan penanaman, pohon, penerangan jalan dan ruang fleksibel untuk tempat duduk;
• Satu lajur di setiap arah untuk lalu lintas umum di sisi utara;
• Penghapusan beberapa gerakan belok untuk lalu lintas masuk dan keluar Digbeth, dan di persimpangan di sisi jalan terdekat dan perubahan arah arus lalu lintas di beberapa jalan di sekitarnya;
• Prioritas ‘bus, sepeda, dan kereta gantung’ di satu bagian jalan untuk menghindari lalu lintas sambil memungkinkan akses untuk servis lokal (penyediaan untuk pemuatan akan dilakukan dari teluk dan jalan samping yang ditentukan).
Tim Pile, Ketua Greater Birmingham dan Solihull Local Enterprise Partnership GBSLEP mengatakan: “Digbeth High Street berada di jantung Eastside Birmingham. Pembangunan kembali ini akan mengubah cara pengunjung, bisnis, dan penduduk menggunakan koridor pusat kota utama ini. Pendanaan Enterprise Zone senilai £15,4 juta akan membuat perbedaan dengan memungkinkan pekerjaan ranah publik yang lebih luas yang akan melengkapi Metro West Midlands serta membuktikan peningkatan lingkungan bagi pejalan kaki, pengendara sepeda, dan pengguna transportasi umum. Peningkatan ini juga akan dimaksimalkan pada lokasi Digbeth di dekat stasiun terkenal Curzon HS2.
“Di seluruh Birmingham, lokasi Zona Perusahaan kami telah bertindak sebagai katalis untuk investasi dan pengembangan yang lebih luas. Skema ini hanyalah contoh lain bagaimana bekerja dengan mitra kami di Dewan Kota Birmingham, kami mendorong pertumbuhan ekonomi yang inklusif sambil menciptakan tempat yang lebih baik bagi komunitas kami untuk tinggal dan bekerja.”
Dewan Kota Birmingham berkonsultasi dengan publik tentang rencana Digbeth High Street awal tahun lalu. Rencana tersebut mendapat dukungan luar biasa dari responden, dan umpan balik digunakan untuk membuat desain akhir.
Anggota Kabinet Dewan Kota Birmingham untuk Transportasi dan Lingkungan, Clr Waseem Zaffar mengatakan: “Saya senang bahwa aplikasi pendanaan kami untuk mengubah Digbeth High Street telah berhasil. Kami berinvestasi secara signifikan di area Eastside Birmingham, dengan fokus pada peningkatan transportasi umum untuk menjadikannya pilihan yang berkelanjutan, andal, dan lebih baik bagi semua orang yang tinggal, bekerja, dan mengunjungi Birmingham.
“Rencana untuk ranah publik dengan tempat duduk, tanaman hijau, dan pencahayaan akan membantu ekonomi lokal berkembang dan berjalan kaki serta bersepeda akan menjadi pengalaman yang aman dan menyenangkan. Saya menantikan untuk melihat rencananya menjadi kenyataan.”
Perpanjangan Birmingham Eastside senilai £227 juta akan memiliki panjang sekitar 1,7km dan akan berjalan dari Bull Street, di pusat kota, ke Digbeth, menambahkan empat pemberhentian trem baru ke jaringan Metro. Lebih dari separuh rute direncanakan bebas kabel overhead, mirip dengan perpanjangan yang baru dibuka dari Grand Central ke Centenary Square. Peningkatan dan pengalihan utilitas untuk skema tersebut dimulai pada tahun 2020 dan konstruksi di Lower Bull Street juga akan dimulai bulan depan.
Karena rumitnya pekerjaan paralel di Stasiun HS2 Curzon Street, diskusi saat ini sedang berlangsung untuk menentukan tanggal pembukaan yang sesuai untuk perpanjangan Metro Birmingham Eastside yang akan menguntungkan semua pihak. Transportasi untuk West Midlands akan terus bekerja sama dengan HS2 dan mitra untuk membuka rute bagi penumpang sesegera mungkin.
Peter Cushing, Direktur Midland Metro Alliance, mengatakan: “Perluasan Metro ke timur kota akan memudahkan mereka yang tinggal, bekerja, dan bepergian di Birmingham untuk bepergian. Ini adalah skema menarik yang akan membantu mengubah dan mendukung regenerasi Digbeth dengan meningkatkan konektivitas dan memaksimalkan HS2.
“Saya senang, bahkan sebelum layanan penumpang berjalan di Digbeth, area tersebut akan diperbarui melalui perbaikan pemandangan jalanan yang ambisius ini dan berharap untuk melihat kemajuan yang dibuat pada proyek tersebut selama beberapa bulan mendatang.”
Untuk memungkinkan reservasi pusat dibangun, penutupan jalur akan diberlakukan sejak pekerjaan dimulai pada Juli 2021, dan seperti halnya proyek infrastruktur besar lainnya, akan ada beberapa gangguan. Setiap upaya akan dilakukan untuk meminimalkan dampak pada lalu lintas dan mengurangi gangguan apa pun sejauh mungkin, dan saran perjalanan akan diberikan oleh TfWM, yang merupakan bagian dari West Midlands Combined Authority (WMCA), dan operator transportasi
Walikota West Midlands Andy Street, yang mengepalai Otoritas Gabungan West Midlands, mengatakan: “Peningkatan Digbeth High Street ini menunjukkan bagaimana investasi dalam infrastruktur transportasi, dalam hal ini perluasan Eastside Metro kami, dapat memiliki efek transformatif dan memicu investasi lebih lanjut di kota dan kota kami.
“Sangat bagus bahwa pekerjaan akan dimulai musim panas ini, menciptakan pekerjaan lokal pada saat yang kritis saat kita pulih dari pandemi Covid. Jaringan transportasi yang lebih baik dan lingkungan jalan juga akan membantu mendukung pekerjaan dan investasi di daerah Digbeth untuk tahun-tahun mendatang.”
Pendanaan yang lebih luas untuk Metro West Midlands disediakan oleh Departemen Transportasi dan Transportasi untuk West Midlands. Peningkatan ranah publik akan dikirimkan pada Musim Panas 2022.