Pengembangan Stasiun Kereta Api Universitas Mengambil Langkah Maju – Pemasangan jembatan kanal baru telah menandai tonggak utama dalam pembangunan kembali stasiun kereta api Universitas di Birmingham senilai £56 juta. Membentang di Kanal Worcester & Birmingham, jembatan ini menghubungkan stasiun baru ke kampus Universitas Birmingham dan akan dilintasi oleh ribuan penumpang setiap hari ketika dibuka musim panas mendatang.
Pengembangan Stasiun Kereta Api Universitas Mengambil Langkah Maju
centreofenterprise – Bangunan tahun 1970-an yang ada, yang melayani kampus Universitas Birmingham dan Rumah Sakit Queen Elizabeth, adalah salah satu stasiun tersibuk di wilayah tersebut. Gedung baru akan menawarkan penumpang kapasitas yang lebih besar dan kenyamanan.
Iklan
Mengutip railbusinessdaily, Walikota West Midlands Andy Street dan perwakilan organisasi mitra termasuk Dewan Kota Birmingham, Greater Birmingham dan Solihull Local Enterprise Partnership (GBSLEP) dan University of Birmingham termasuk di antara yang pertama melihat dari dekat jembatan baru saat mereka melakukan tur situs untuk memeriksa kemajuan konstruksi.
Baca juga : 7 Proyek Besar Disetujui di Solihull dan 3 Masih Akan Datang Pada Tahun 2021
Bangunan stasiun sedang dirakit dari struktur paket datar seberat 480 ton – suku cadang diproduksi di luar lokasi dan dirakit di lokasi untuk mempercepat konstruksi. Rangka betonnya yang besar sekarang telah selesai dan lapisan bata-efek sekarang sedang dipasang. Bangunan utama berada di Vincent Drive dan bangunan kedua yang lebih kecil terletak di antara jalur kereta api dan kanal.
Walikota berkata: “Terakhir kali saya berada di lokasi, itu adalah sebidang tanah kosong – jadi saya senang melihat berapa banyak kemajuan yang telah dicapai hanya dalam beberapa bulan. Sungguh merupakan pencapaian yang mengesankan bahwa kemajuan telah dibuat begitu cepat di stasiun baru sementara jalur Cross City yang sibuk dan stasiun yang ada terus dibuka, dengan gangguan terhadap masyarakat yang bepergian diminimalkan.
“Kita semua tahu bahwa stasiun saat ini terbentang jauh melampaui kapasitasnya dan tidak sesuai lagi untuk tujuan tertentu, sehingga pekerjaan ini akan membuat perbedaan nyata bagi ribuan komuter yang menggunakan stasiun setiap hari. Ini juga, tentu saja, bagian dari investasi kami yang lebih luas dalam kereta api di West Midlands, dengan lima stasiun baru dan dua pembangunan kembali stasiun sedang berlangsung dan rencana untuk lebih banyak lagi yang akan datang.”
Cllr Karen McCarthy, ketua Komite Perencanaan Dewan Kota Birmingham dan penasihat kabinet untuk lokalisme mengatakan: “Peningkatan transportasi umum dan akses yang lebih baik ke jalur kereta api sangat penting untuk lingkungan seperti Selly Oak dan Edgbaston, dan mereka yang bepergian ke universitas dan rumah sakit. Ini juga akan membantu mengurangi kemacetan dan meningkatkan kualitas udara saat kami bekerja menuju kota bersih nol karbon.”
Trevor Payne, direktur perkebunan di University of Birmingham, menambahkan: “Pemasangan jembatan merupakan tonggak penting dalam proyek ini dan itu bagus untuk melihat bangunan baru mulai terbentuk. Fasilitas ini akan menjadi penting bagi staf kami, siswa dan pengunjung serta menjadi aset berharga untuk transportasi di seluruh kota.
“Kami sangat senang melihat kemajuan besar pada proyek menjelang musim panas mendatang, karena universitas bersiap untuk menjadi tuan rumah acara selama Commonwealth Games Birmingham 2022.”
Wakil ketua GBSLEP, Anita Bhalla, mengatakan, “Pembangunan kembali stasiun Universitas akan menciptakan pintu gerbang ke Birmingham Selatan dan rute komuter masa depan dengan mengamankan kapasitas untuk lebih dari tujuh juta penumpang per tahun, membuat pekerjaan lebih mudah diakses dan menyediakan infrastruktur utama untuk pertumbuhan regional. .
“GBSLEP telah menginvestasikan £4 juta dari Dana Pertumbuhan Lokal dan £4 juta dari Dana Pembangunan Pemerintah untuk memungkinkan proyek berjalan dengan kecepatan penuh. Kami telah menggunakan struktur unik kami untuk menyatukan sektor publik, swasta, dan akademik untuk memastikan investasi ini dipandu oleh pemulihan ekonomi inklusif yang menciptakan lapangan kerja dan warisan abadi bagi warga negara kami.”
Bangunan ini dibangun dari 1.500 meter persegi kolom beton, balok dan bagian dinding yang disatukan untuk membentuk kulit luar bangunan baru. Bangunan ditopang oleh pondasi yang terdiri dari 403 kolom beton di bawah tanah.
Transport for West Midlands (TfWM), yang merupakan bagian dari West Midlands Combined Authority (WMCA), dan West Midlands Rail Executive memimpin konsorsium termasuk University of Birmingham, Dewan Kota Birmingham, Network Rail, West Midlands Trains, Department for Transport, Greater Birmingham dan Solihull LEP, Canal and River Trust, SLC-AECOM, CrossCountry Trains dan Midlands Engine untuk mendanai dan mengembangkan proyek.
Pekerjaan di stasiun Universitas sedang dilakukan oleh VolkerFitzpatrick di bawah kontrak dari TfWM. Brenda Lawrence, kepala stasiun West Midlands Railway, mengatakan: “Kami menyambut baik investasi ini yang akan membuat perbedaan nyata bagi jutaan perjalanan penumpang di stasiun Universitas setiap tahun. Dan Robinson, sponsor utama untuk rute Central Network Rail, menambahkan: “Stasiun Universitas yang baru akan menjadi peningkatan besar dan memberikan penumpang pengalaman yang lebih baik selama bertahun-tahun yang akan datang.”
Investasi ini hanyalah bagian dari rencana wilayah yang lebih luas untuk kereta api yang mencakup pembangunan enam stasiun baru dan pembukaan kembali jalur Camp Hill dan Wolverhampton ke Walsall untuk layanan penumpang. Ini juga akan berkontribusi terhadap target West Midlands untuk menjadi wilayah bebas karbon pada tahun 2041.